מתן דוגמא לתקשורת בין טייס למגדל פיקוח.
חניך טיס הנתקל בתקשורת מול מגדל הפיקוח בפעמים הראשונות, מתקשה להבין את הנאמר לו ומתבלבל בנסיונו ליזום תקשורת מול מגדל הפיקוח. הסיבה העיקרית לכך היא שחניך הטיס לא יודע לאילו משפטים לצפות. מטרת תדריך זה היא לספק דוגמא לתקשורת כזו, כך שחניך הטיס ידע למה לצפות, מה שיקל עליו לתקשר עם מגדל הפיקוח.
לצורך הדוגמא, אשתמש באות קריאה של המטוס XXX ומגדל הפיקוח יהיה הרצליה. הדוגמא מניחה תקשורת בשדה התעופה הרצליה אך היא יכולה להתאים, עם השינויים וההתאמות המתאימות, גם לשדות תעופה אחרים כגון חיפה או שדה דב.
הדוגמא המוצגת כאן מתייחסת למטוס המבקש לצאת לאזורים, מקבל את אזור 8, טס לשם וחוזר משם לנחיתה בהרצליה. זוהי דוגמא מאוד פשוטה המתארת את התקשורת הנפוצה ביותר. כמובן שניתן לשנות את הדוגמא ולהתאימה למשימה אחרת, אזור אחר, הנחיות אחרות לנחיתה מצד מגדל הפיקוח ועוד. הדוגמא הזאת מציגה באופן מלא את התקשורת במקרה הזה, ואותו עקרון ניתן לישום בקלות לכל שאר המקרים.
הרצליה קלירנס שלום מ XXX, מבקש להתניע לאזורים
XXX שלום, התנעה מאושרת, מסלול בשימוש 29, לחץ 2995, בצרה 800
התנעה מאושרת, מסלול בשימוש 29, לחץ 2995, בצרה 800 XXX
XXX לאחר התנעה עבור למגדל 122.2 להישמע
לאחר התנעה אעבור למגדל 122.2 להישמע XXX
הרצליה שלום מ XXX, מוכן להסעה
XXX רשאי להסיע, מסלול בשימוש 29
מסיע למסלול 29, XXX
XXX מוכן לעזיבה
XXX תתיישר על מסלול 29
מתיישר על מסלול 29 XXX
XXX רשאי להמריא
רשאי להמריא לבצרה 800 XXX
XXX בצרה 800
XXX כנס לאזור 8 עם 5102 על הטרנספונדר
נכנס לאזור 8 עם 5102 על הטרנספונדר XXX
הרצליה מ XXX, מבקש לעזור אזור 8 לנחיתה
XXX צא לבצרה 1200
יוצא לבצרה 1200 XXX
XXX בצרה 1200
XXX דווח בסיס מסלול 29 בגובה 1200
אדווח בסיס 1200 למסלול 29 XXX
XXX בסיס 1200
XXX הנמך לגובה ההקפה, מספר 1
מנמיך לגובה ההקפה, מספר 1 XXX
XXX פיינל
XXX רשאי לנחות
רשאי לנחות XXX